Auriga ATO

ATO sobre ERTMS

Nuestra solución ATO (Automatic Train Operation) ofrece un grado de automatización GoA2 basado en las especificaciones de interoperabilidad de ERTMS.

El sistema se divide en dos partes, el ATO de vía y el ATO embarcado.

ATO de Vía

La función principal del ATO de vía consiste en la regulación automática del tráfico. Existen además funciones modulares desplegables según las necesidades de cada línea, como son la gestión y resolución de conflictos, el enrutamiento automático, la visualización de alarmas o la elaboración de informes de calidad del servicio.

Regulación automática: Calcula y envía a los trenes en tiempo real las modificaciones del horario nominal necesarias para optimizar la explotación, atendiendo a criterios de calidad de servicio, eficiencia energética y confort del pasajero.

Gestión y Resolución de conflictos: Estima potenciales conflictos operativos, ofreciendo al operador un abanico de acciones de replanificación que los eviten.

Enrutamiento automático: Envía automáticamente las peticiones de ruta para liberar de esta tarea al operador.

Visualización de alarmas: Mantiene informado al operador de todas las situaciones anómalas producidas durante la explotación.

Elaboración de informes de calidad de servicio: Genera informes operativos que permiten evaluar la calidad de la explotación, así como identificar puntos de mejora para optimizar la explotación.

ATO Embarcado

La función principal del ATO embarcado es garantizar el cumplimiento del horario enviado por el ATO de vía, suministrando en cada instante el esfuerzo de tracción/freno necesario. Gracias a la conducción automática se consiguen importantes mejoras en la operación, costes y experiencia del usuario:

  • Aumento de la regularidad y puntualidad.
  • Incremento de la capacidad.
  • Minimización del consumo energético gracias a la aplicación de derivas.
  • Aumento del confort del pasajero gracias al control del jerk.
  • Reducción de costes de mantenimiento.