ATO sur d’ERTMS
Notre solution ATO (Automatic Train Operation) offre un degré d’automatisation GoA2 basée sur les spécifications d’interopérabilité du système ERTMS.
Le système est divisé en deux parties, l’ATO Infrastructure et l’ATO embarqué.
ATO Infrastructure
La fonction principale de l’ATO Infrastructure est la régulation automatique du trafic. Il existe, 
également, des fonctions modulaires qui peuvent être déployées en fonction des besoins de chaque ligne, telles que la gestion et la résolution des conflits, le routage automatique, l’affichage des alarmes ou la préparation de rapports de qualité de service.
Régulation automatique: Calcul et envoi aux trains en temps réel les modifications de l’horaire nominal nécessaire pour optimiser le fonctionnement, selon des critères de qualité de service, d’efficacité énergétique et de confort des passagers.
Gestion et résolution des conflits: Estimation des conflits opérationnels potentiels, offrant à l’opérateur une gamme d’actions de nouvelle planification afin de les éviter.
Routage automatique: envoi automatique des demandes de route pour libérer l’opérateur de cette tâche.
Affichage d’alarme: Maintient l’opérateur au courant de toutes les situations anormales qui se produisent pendant l’opération.
Préparation des rapports de qualité de service: Création de rapports opérationnels qui permettent d’évaluer la qualité de l’exploitation, ainsi que d’identifier les aspects d’amélioration pour optimiser l’exploitation.
ATO embarqué
La fonction principale de l’ATO embarqué est de garantir le respect du planning envoyé par l’ATO Infrastructure, en fournissant à chaque instant l’effort de traction / freinage nécessaire. Grâce à la conduite automatique, des améliorations significatives du fonctionnement, des coûts et de l’expérience utilisateur sont réalisées:
- Augmentation de la régularité et de la ponctualité.
- Augmentation de la capacité.
- Minimisation de la consommation d’énergie grâce à l’application de dérives.
- Augmentez le confort des passagers grâce au contrôle du « jerk »
- Réduction des coûts de maintenance.
