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2014-07-09
CAF SIGNALLING SE ADJUDICA EL SISTEMA ERTMS DE NIVEL 2 PARA EL TRAMO DE ALTA VELOCIDAD VANDELLÓS-TARRAGONA

ADIF Alta Velocidad ha adjudicado un contrato al consorcio formado por CAF Signalling, Revenga Ingenieros y FCC Industrial e Infraestructuras Energéticas, para el desarrollo del tramo Vandellós-Tarragona del Corredor Mediterráneo y su conexión con la línea de alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, por un importe global de más de 98,6 millones de euros.

El contrato adjudicado consiste en la ejecución de las obras, y el mantenimiento durante 20 años, de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren ERTMS Nivel 2, telecomunicaciones fijas, control de tráfico centralizado y sistemas auxiliares de protección y seguridad.

El tramo Vandellós-Tarragona tiene una longitud aproximada de 65 km. Entre sus principales infraestructuras destacan el túnel de Rojales, de 1,9 km de longitud, y el viaducto del Francolí, de 1,2 km, además de la estación de L’Hospitalet de l’Infant y los puestos de adelantamiento y estacionamiento de trenes de Mont-roig del Camp y Cambrils.

Para CAF Signalling, como líder del proyecto, el contrato supone un hito importante y un salto cualitativo en la consolidación de su estrategia, ya que implica la implantación de un nuevo sistema ERTMS con tecnología propia, AURIGA ERTMS.

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