Puesta en servicio del primer enclavamiento QUASAR Q4, en la Terminal de Mercancías de Vicálvaro (Madrid) de Adif QUASAR Q4 ha supuesto varios años de trabajo en su desarrollo y un esfuerzo en inversiones por parte de CAF Signalling. Tecnología propia, es una evolución y mejora del S3e que posiciona a la compañía en la vanguardia […]
El objetivo es aumentar la capacidad, regularidad y fiabilidad de la explotación ferroviaria en el trayecto de Silla-Cullera-Gandía (Valencia). Los trabajos incluyen: Instalación del sistema de Bloqueo Automático Banalizado (BAB) Control de Tráfico Centralizado (CTC) Naos de Valencia Nuevos enclavamientos electrónicos Quasar en las estaciones de Sollana, Sueca, Cullera, Tavernes, Xeraco y Gandía Mercancías ( que controlará además […]
El objetivo es incrementar la capacidad de la línea y la regularidad en la circulación de los trenes, así como mejorar la fiabilidad de las instalaciones y una mayor racionalización en la explotación ferroviaria en Arahal-Fuente de Piedra (provincias de Sevilla y Málaga). Los trabajos incluyen: – Instalación de enclavamientos electrónicos Quasar – Establecimiento del […]
El proyecto se sitúa en la línea de ancho métrico, Asunción Universidad (León)-Guardo (Palencia). Hay tres tramos de actuación, en función del tipo de Bloqueo Automático que se instalará: tramo La Asunción-Cistierna (B.A.U.), La Robla-Matallana (B.L.A.U.) y Cistierna-Guardo (B.L.A.U.). El proyecto incluye la instalación de nuevos enclavamientos electrónicos (Quasar S4e) […]
Las actuaciones del proyecto son: Sistema de señalización entre L’Ametlla del Mar – Bellissens – Nudo de Vilaseca – Alcover – Camp de Tarragona. Controlado con enclavamientos S3e con bloqueos y adaptaciones de enclavamientos de otros tecnólogos. Sistema de Protección del Tren ERTMS L1, y respaldo del sistema ASFA. Modificación y suministros en los puestos de mando de […]
El contrato incluye la ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de: enclavamientos electrónicos, sistemas de protección del tren, Control de Tráfico Centralizado, sistemas auxiliares de detección, sistema de suministro de energía, telecomunicaciones fijas y móviles. El tramo de actuación es el Nudo La Encina-Xátiva-Valencia del Corredor Mediterráneo de 116 km. Se trata […]
Nuevo Quasar, enclavamiento electrónico, en el haz técnico sur de la terminal ferroviaria de mercancías Madrid-Vicálvaro. Nodo articular de los corredores Mediterráneo y Atlántico. Primera Fase de las cuatro sub-fases adjudicadas del proyecto en las que se ha tenido que dividir el mismo, dada su envergadura y la necesidad de mantener la operativa en la terminal. […]
Principales actuaciones: Las principales actuaciones son la sustitución del actual CTC de los puestos de mando de El Berrón (Asturias), Santander y Bilbao; y en el caso de los de León y Oviedo se instalará el Centro de Control Integrado NAOS. Provisto de una arquitectura más moderna, fiable y segura. Además se incorpora al proyecto, la implantación […]
Redacción del proyecto y ejecución de obra de instalación de un nuevo BLAU – bloqueo de liberalización automática – en vía única del tramo Buñol-Utiel. Línea Aranjuez – Valencia Font de Sant Luis. El tramo es de 46 km con un plazo de ejecución de 10 meses. Principales actuaciones incluidas en el proyecto: Instalación de dos nuevos enclavamientos electrónicos Quasar en […]
Telemando de Energía, que integra el Telecontrol de la red de Subestaciones y de catenaria. El alcance incluye un Puesto Central de Operación y el suministro de un conjunto de 50 RTU’s pero integra otras existentes. […]
