Referencias

Equipo embarcado ETCS N1/N2 para tren de alta velocidad OARIS de Renfe

Suministro de equipo ETCS N1/N2 embarcado para el tren de alta velocidad OARIS de RENFE, capaz de circular a una velocidad de hasta 350km/h. Se trata de una configuración bicabina, e integra la interfaz con el sistema nacional Español ASFA.

Sistema de Telemando de Electrificación y Subestaciones del Centro de Control Principal del Alto del Arenal - METRO DE MADRID (ESPAÑA)

Nuevo Despacho de Cargas para  Telecontrol del suministro eléctrico a la Red, así como el Sistema de Comunicaciones Corporativo, con RTU’s actuando  como front-end normalizador del protocolo en todas las subestaciones existentes y futuras. El Nuevo Puesto de Mando Integral en el Alto del Arenal.

Sistema de Telemando de Electrificación y Subestaciones Ferroviarias de VALLADOLID ADIF (ESPAÑA)

Telemando de Energía, que integra el Telecontrol de la red de Subestaciones y de catenaria. El alcance incluye un Puesto Central de Operación y el suministro de un conjunto de 50 RTU’s pero integra otras existentes.

Sistema de Telemando de Electrificación y Subestaciones Ferroviarias de MANZANARES ADIF (ESPAÑA)

Sistema de Telemando de Electrificación y Subestaciones Ferroviarias de MIRANDA ADIF (ESPAÑA)

Sistema de Telemando de Electrificación y Subestaciones Ferroviarias de VALENCIA ADIF (ESPAÑA)

Telemando de Energía, que integra el Telecontrol de la red de Subestaciones y de catenaria. El alcance incluye un Puesto Central de Operación y el suministro de un conjunto de 60 RTU’s pero integra otras existentes.

Sistema de Telemando de Electrificación y Subestaciones Ferroviarias de CÓRDOBA ADIF (ESPAÑA)

Telemando de Energía, que integra el Telecontrol de la red de Subestaciones y de catenaria. El alcance incluye un Puesto Central de Operación y el suministro de un conjunto de 70 RTU’s pero integra otras existentes.

Sistema de Telemando de Electrificación y Subestaciones Ferroviarias de SEVILLA ADIF (ESPAÑA)

Telemando de Energía, que integra el Telecontrol de la red de Subestaciones y de catenaria. El alcance incluye un Puesto Central de Operación y el suministro de un conjunto de 50 RTU’s pero integra otras existentes.

Centro de Tráfico Centralizado Ferroviario (CTC) de ORENSE ADIF (ESPAÑA)

Suministro de un Control de Tráfico Centralizado (CTC) para Galicia (Orense), actualmente con 80 puestos satélites y enclavamientos.

Sistema de Señalización y Telecomunicaciones de la Línea de Alta Velocidad Albacete-Alicante (ESPAÑA)

CAF es unos de los socios de la Sociedad de Propósito Específico (SPE) “Albali Señalización”, compuesta por Adif y la agrupación de empresas Alsto, Isolux Corsán, Comsa-Emte y CAF. Esta sociedad se ha creado para dar respuesta al proyecto, licitado por ADIF mediante el sistema de colaboración público-privada (CPP), de Señalización y Telecomunicaciones de la Línea de Alta Velocidad Albacete-Alicante con ERTMS Nivel 2.

CAF Signalling es la encargada del desarrollo, fabricación, y en fase de suministro, instalación y puesta en marcha, incluido el mantenimiento posterior, del puesto de mando más el sistema concentrador de detectores de seguridad, entre otros.

Sistema de Señalización y comunicaciones Ferroviaria Línea Plasencia - Monfragüe, ADIF (ESPAÑA)

Desarrollo, fabricación, suministro, instalación y puesta en funcionamiento de la señalización ferroviaria, incluyendo los  Enclavamientos Electrónicos para el Tráfico Ferroviario de la línea Plasencia, Mirabel y el triángulo de Mofragüe, así como un CTC-SHERPA, y el sistema de comunicaciones.

Sistema de Señalización y comunicaciones Ferroviaria Línea Irún - San Sebastián (ESPAÑA)

Desarrollo, fabricación, y en fase de suministro, instalación y puesta en marcha del sistema de señalización, incluyendo los Enclavamientos Electrónicos y CTC, para el Tráfico Ferroviario de la línea Irún- San Sebastián.

Proyecto TAISE: Proyecto piloto de implantación de solución propia ERTMS nivel 1 y nivel 2 en el tramo ferroviario de Alta Velocidad Olmedo-Medina, ADIF (ESPAÑA)

Desarrollo, ingeniería e instalación del Sistema de Señalización Ferroviaria así como la instalación del Sistema ERTMS nivel 1 y nivel 2 en el tramo experimental del tramo ferroviario Olmedo-Medina.

Sistema de Señalización y comunicaciones Ferroviaria Estación de Traslaviña, FEVE (ESPAÑA)

Desarrollo, fabricación, suministro, instalación y puesta en funcionamiento de la señalización ferroviaria, incluyendo los  Enclavamientos Electrónicos para el Tráfico Ferroviario de la estación de Traslaviña.

Sistema de Señalización y comunicaciones Ferroviaria Estación de Cistierna, FEVE (ESPAÑA)

Desarrollo, fabricación, suministro, instalación y puesta en funcionamiento de la señalización ferroviaria, incluyendo el Enclavamiento Electrónico para el Tráfico Ferroviario de la estación de Cistierna.

Sistema de Señalización y comunicaciones Ferroviaria Línea Arenys - Massanet, ADIF (ESPAÑA)

Desarrollo, fabricación, suministro, instalación y puesta en funcionamiento de la señalización ferroviaria, incluyendo los  Enclavamientos Electrónicos para el Tráfico Ferroviario de la línea Arenys – Massanet.

Sistema de Señalización y comunicaciones Ferroviaria Estación de San Clodio Quiroga, ADIF (ESPAÑA)

Desarrollo, fabricación, suministro, instalación y puesta en funcionamiento de la señalización ferroviaria, incluyendo los  Enclavamientos Electrónicos para el Tráfico Ferroviario de la estación de San Clodio-Quiroga.

Sistema de Señalización y comunicaciones Ferroviaria Estación de Zamora, ADIF (ESPAÑA)

Desarrollo, fabricación, suministro, instalación y puesta en funcionamiento de la señalización ferroviaria, incluyendo los  Enclavamientos Electrónicos para el Tráfico Ferroviario de la estación de Zamora.

Sistema de Señalización y comunicaciones Ferroviaria Línea Palencia - Mataporquera, ADIF (ESPAÑA)

Desarrollo, fabricación, suministro, instalación y puesta en funcionamiento de la señalización ferroviaria, incluyendo los  Enclavamientos Electrónicos para el Tráfico Ferroviario de la línea Palencia – Mataporquera.

Sistema de Señalización y comunicaciones Ferroviaria Línea Monforte Orense, ADIF (ESPAÑA)

Desarrollo, fabricación, suministro, instalación y puesta en funcionamiento de la señalización ferroviaria, incluyendo los  Enclavamientos Electrónicos para el Tráfico Ferroviario de la línea Monforte de Lemos - Orense. Dicho Enclavamientos electrónico, S3E, ha sido desarrollado bajo normativa CENELEC, con tecnología 100% española.