Depuis CAF Signalling nous proposons notre solution intégrale AURIGA comme réponse au Système Européen de Gestion du Trafic Ferroviaire (ETCS).
AURIGA, garantit des solutions ETCS à hautes prestations aussi bien pour le Niveau 1 (AURIGA L1) que pour le Niveau 2 (AURIGA L2). De même que pour des systèmes mixtes, dans lesquels les deux niveaux cohabitent simultanément en garantissant l’interopérabilité (technique et fonctionnelle) et en apportant de grands bénéfices dans le domaine opérationnel et celui de la maintenance.
L’AURIGA L1, ainsi que l’AURIGA L2, sont homologués et attestés par des Organismes d’Attestation et testés sur le terrain ; en respectant les Exigences Fonctionnelles du Système ERTMS/ETCS (FRS), Spécifications Techniques d’Interopérabilité (TSI), les Spécifications des Exigences du Système ERTMS/ETCS (SRS), et les spécifications définies par le standard d’ UNISIG.
De plus, depuis CAF Signalling nous proposons 
notre plate-forme de système d’embarqué AURIGA OBS, en répondant aux Niveaux 1 et 2 d’ETCS, qui permet l’interopérabilité au-dela des frontières nationales, compatible avec des systèmes de différents fabricants et réalise la surveillance du mouvement du train avec une grande disponibilité et sécurité. Grâce au vaste know-how quant au matériel mobile existant dans le Groupe CAF, et l’expérience dans l’intégration de diverses solutions des équipements embarqués dans le matériel mobile en tout genre, depuis CAF Signalling nous apportons (outre la technologie propre à bord ETCS) une grande capacité en ingénierie d’intégration de signalisation et des essais dans des projets de réhabilitation de matériel mobile.
