Nous fournissons des solutions intégrales de signalisation ferroviaire ETCS (European Train Control System) 
sur la base de notre plate-forme AURIGA, aussi bien dans le domaine de l’infrastructure (L1EM, LEU, RBC), que dans celui du matériel embarqué, pour le Niveau 1 et le Niveau 2.
La solution d’ATP (Automatic Train Protection) est complétée par notre famille de verrouillages QUASAR S3e, et la plate-forme NAOS de postes de commande intégrés, qui répondent aux exigences demandées dans ce type d’exploitation avec un indice de disponibilité, fiabilité et sécurité élevé.
Grâce au travail continu, nous avons développé un système concentrateur de détecteurs de sécurité (CDS) pour l’exploitation des lignes à Grande Vitesse. Parmi d’autres détecteurs, il contrôle le système de détection et de prévision de vent latéral, que CAF Signalling fournit également avec une technologie propre pour les lignes à Grande Vitesse.
