CAF Signalling et l’Ingénierie TRIA, qui ont été ensemble adjudicataires du contrat de communications et de signalisation de la liaison ferroviaire Vidin – Calafat entre la Roumanie et la Bulgarie actuellement construite par l’entreprise de construction espagnole Fomento de Construcciones y Contratas (FCC).
TRIA est une société espagnole du secteur ferroviaire, spécialisée dans le changement d’écartement de voie automatique et les installations de protection civile et de communications ; elle dispose de nombreuses références dans le réseau géré par ADIF.
TRIA Ingeniería et CAF Signalling ont été ensemble adjudicataires du contrat de Signalisation Ferroviaire et Communications, qui comprend ERTMS pour le « Corridor » International entre la Bulgarie et la Roumanie, avec le contrôle de plusieurs gares du côté bulgare. Ce contrat est une démonstration de la capacité de la Technologie et de l’Ingénierie espagnole à développer des projets, à être un concurrent sérieux au niveau international et des grandes capacités des systèmes à implanter.
Le contrat dont nous sommes adjudicataires comprend la mise en place des premiers enclenchements électroniques et le premier Système ERTMS dans le réseau ferroviaire bulgare. Cela représente la possibilité de pouvoir entraîner d’autres entreprises et technologies espagnoles en tenant compte de l’élargissement et le développement de nouveaux « Corridors » internationaux dans le cadre du programme de l’UE.
La solution proposée pour la signalisation ferroviaire est basée sur des enclenchements électroniques du type S3e et LEU de grandes prestations, selon les normes de qualité les plus exigeantes conformes aux normes CENELEC.
La portée du projet est basée sur les équipements de cabine de la signalisation ferroviaire, ainsi que sur les études, l’ingénierie, l’installation et la mise en service. Ainsi que son intégration avec les équipements existants.
